TÍTULO: La Intendencia de Montevideo, bajo la dirección de Mario Bergara, proyecta alcanzar medio millón de hogares con contenedores domiciliarios
CUERPO: El intendente de Montevideo, Mario Bergara, detalló los proyectos de infraestructura que su administración implementará, haciendo uso de los fondos recientemente aprobados por la Junta Departamental. Esta inyección de capital se añade al presupuesto municipal ya existente.
Bergara señaló que la Junta dio luz verde a una «cifra histórica» de 260 millones de dólares. Este capital será invertido en cuatro pilares fundamentales: mejora de la limpieza, saneamiento, estado de las calles y reparación de veredas. El jerarca comunal destacó en el programa «Arriba Gente» de Canal 10 este lunes que estas iniciativas responden a las «demandas ciudadanas y a las promesas de todos los aspirantes» durante la campaña.
Respecto al financiamiento externo, cuya aprobación en la Junta contó con el respaldo de cuatro votos de la oposición, Bergara lo calificó como «un logro». Rememoró que «dos ediles del Partido Nacional, uno de perfil más independiente y otro del Partido Colorado», comprendieron que «este no es un momento para la política partidaria, sino para ejecutar acciones que beneficien directamente a la población».
El intendente afirmó que esta financiación adicional, sumada a los fondos ya presupuestados, posibilitará una «ejecución más ágil» de los proyectos. «Estos fondos están destinados a imprimir velocidad a nuestras iniciativas», manifestó. Subrayó que esta capacidad de inversión es viable debido al «ínfimo nivel de endeudamiento» de la Intendencia. La deuda por saneamiento con el BID se extiende hasta 2041, y el porcentaje de endeudamiento actual es del «3%, muy bajo, y se mantendrá así incluso tras esta nueva aprobación de recursos», enfatizó.
**Limpieza**
Bergara garantizó que, gracias a la disponibilidad de estos fondos, se «dotará de contenedores domiciliarios a medio millón de hogares». «El progreso hasta la fecha es de aproximadamente el 10%; esta inyección de capital nos permitirá acortar los tiempos», explicó. «Para algún momento de 2028, habremos cubierto un plan sumamente ambicioso que reformará el método de recolección de residuos», añadió. La inversión incluirá la adquisición de contenedores para cada vivienda y camiones especializados para la recolección. «Se trata de un esquema logístico innovador que exige la distribución de cientos de miles de contenedores entre los ciudadanos», puntualizó.
**Veredas**
Respecto al programa de rehabilitación de veredas, Bergara admitió que, debido al ajuste en los fondos asignados (que pasaron de 65 a 40 millones de dólares), «no se logrará intervenir ni siquiera en la cuarta parte de las aceras de Montevideo; la cobertura será menor». En este sentido, indicó que se dará preferencia a «las veredas ubicadas en asentamientos, en las avenidas principales y sus conexiones, para luego extenderse a los barrios en la medida de lo posible». Subrayó que el mantenimiento de la vereda «es responsabilidad del frentista» y reiteró que el costo de la reparación se facturará al vecino en plazos extendidos, buscando que el pago no represente una carga económica. Asimismo, aclaró que en ciertas circunstancias no se aplicará cobro, como cuando el daño es causado por raíces de árboles o en áreas de bajos ingresos, como los propios asentamientos.
**Boletos**
Al ser interrogado sobre la posible repercusión en la tarifa del boleto ante el incremento de los precios de los combustibles registrado en abril, mayo y junio, Bergara respondió: «Inicialmente, consideramos que dicho aumento de los combustibles no implicará un ajuste en el costo del boleto». El intendente de Montevideo rememoró la creación, entre 2006 y 2007, del «fideicomiso del gasoil, un mecanismo diseñado para prevenir que la mayor parte de las subas de combustible se trasladen al precio del pasaje».
**Estacionamiento tarifado en Pocitos, Punta Carretas y Carrasco**
Sobre este asunto, Bergara indicó que la propuesta «está bajo análisis en el departamento de movilidad» y enfatizó que, en caso de implementarse, sería únicamente para «áreas puntuales» de esos barrios, con el objetivo de «organizar la circulación vehicular». Descartó categóricamente que su propósito fuera «recaudatorio» y aseguró que la resolución se tomará en el transcurso del presente año. «Tomaremos una determinación antes de que finalice este año», finalizó.
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